Dirk van Hoef - Technisch Projectleider bij Stadsstrand Gemeente Hoorn

Publiceerdatum: 16-05-2025

Dirk van Hoef

Technisch Projectleider bij Stadsstrand Gemeente Hoorn

‘s Ochtends rijd ik naar het Stadhuis in Hoorn voor een interview en projectbezoek met Dirk van Hoef, Technisch Projectleider van het Stadsstrand bij de Gemeente Hoorn. Na een boeiend gesprek neemt hij me mee voor een rondleiding over het Stadsstrand—een indrukwekkend project in mijn eigen stad!

Kun je iets vertellen over jezelf en je technische achtergrond?

Ik heb de havo gedaan en wilde daarna liever werken als doorleren. Ik startte destijds als machinist in de GWW-sector en werd daarna voorman. Als voorman werkte ik onder een uitvoerder met mensen en dat deed ik graag maar ik dacht “wat de uitvoerder kan, kan ik ook!” Daarom besloot ik een avondstudie te volgen in de weg- en waterbouw. Het is een hbo-gerichte opleiding die is ondersteund met een boeken vanuit de TU Delft. In 1990 ben ik daadwerkelijk uitvoerder geworden en binnen een jaar schopte ik het tot hoofduitvoerder en projectleider.

In 2006 ben ik voor mezelf begonnen. In 2006 en 2007 heb ik als projectleider gewerkt voor een aannemer. Ik had vervolgens de ambitie om voor opdrachtgevers in het gemeentelijke domein te werken. Dit is gelukt en heeft erin geresulteerd dat ik in 2008 de rol van directievoerder heb gekregen binnen 2 stadsdelen van de Gemeente Amsterdam en daarnaast op een project voor Arcadis.

Hoe verliep je carrièreverandering naar meer leidinggevende rollen?

Ik heb altijd gezegd: "Tot mijn dertigste wil ik buiten werken.” Dat vind ik leuk en dat deed me plezier. Daarna wilde ik de overstap maken naar een leidinggevende functie." Het bedrijf waar ik toen werkte wilde mij graag op de werkvloer houden; zij waardeerden juist mijn inzet buiten enorm. Ik wilde graag doorgroeien en carrière maken, dus ik besloot eigenwijs mijn eigen weg in te slaan. Ik solliciteerde als uitvoerder en werd al snel hoofduitvoerder en projectleider. Door de tijd die ik buiten meegewerkt heb, heb ik een enorme dosis praktijkkennis opgedaan waar ik in mijn leidinggevende rollen heeft veel aan heb gehad en nog steeds heb!

Welk project is voor jou kenmerkend geweest?

Een project wat kenmerkend geweest is voor mijn ontwikkeling is het DBFM-project; de Tweede Coentunnel. Dat was een van de eerste DBFM-contracten in Nederland en daar wilde ik graag bij zitten. Dit multidisciplinaire project bestond uit:

• Het aanbrengen van de Tweede Coentunnel
• Het reconstrueren van de A10 en de A8
• Het maken van diverse kunstwerken
• Het aanpassen van het onderliggende wegennet.

In dit project kwamen alle disciplines langs die je in de weg- en waterbouw kunt bedenken en daar heb ik een belangrijke bijdrage aan mogen leveren als de spil tussen ontwerp, uitvoering en communicatie.

Jij bent ontzettend veelzijdig in de projecten die je hebt gerealiseerd, maar ook in de verschillende rollen die jij hebt vervuld. Kun je daar iets meer over vertellen?

Ik heb inderdaad ontzettend veel verschillende rollen gehad en verschillende projecten uitgevoerd. Hierdoor heb ik een enorme dosis praktijkkennis en ben ik erg breed inzetbaar. Dat komt goed van pas.

Een greep uit de projecten die ik gerealiseerd heb:

• De Haak om Leeuwarden Noord; kwaliteitsborging kunstwerken
• Ontwerp en Realisatie Wildlands Zoo Emmen; ontwerpleider
• Ruimte voor de Rivier Zwolle; strategisch inkoper
• Ontwerp en Realisatie Containerterminal Lelystad;
  1) Projectbeheersing
  2) Technisch manager uitvoering
• Ontwerp en realisatie bruggen met cementloos beton in Almere; Projectmanager
• Ontwerp en Realisatie Stadsstrand Gemeente Hoorn; Technisch projectleider

Ook heb ik ruime ervaring in calculatie en bestekschrijven en ben ik tegelijkertijd in staat om snel een financiële analyse te maken en hierdoor projecten financieel te bewaken.

Daarnaast beperk ik me niet tot één discipline; ik werk in wegenbouw, waterbouw, betonbouw, natuurbouw en groenprojecten. Een paar mooie en uitdagende projecten waaraan ik heb gewerkt, zijn bijvoorbeeld de Wildlands Zoo in Emmen, waar ik ontwerpleider was. Dat was ontzettend leuk. Ook bouwde ik een buitendijkse containerterminal in Lelystad, waar ik eerst manager projectbeheersing was en al snel technisch manager werd. Het was een pilotproject dat veel aandacht van de pers en televisie kreeg, een bijzonder project.

Het is indrukwekkend hoe veelzijdig jij je hebt ontwikkeld. Is dat een bewuste keuze geweest?

Nee, eigenlijk is dat zo op mijn pad gekomen en daarnaast ben ik nooit een uitdaging uit de weg gegaan. Bij de eerste brug die ik bouwde, had ik geen idee wat er allemaal op mijn pad zou komen. Maar als je technisch goed onderlegd bent, kun je vrijwel alles. Ik zeg wel eens: "De techniek zit in mijn vingers." Ik begrijp hoe dingen werken en kan informatie snel eigen maken. Ik heb eigenlijk nooit met vragen gezeten waar ik geen oplossing voor kon vinden. Die brede inzetbaarheid is voor mij vanzelfsprekend; ik heb nooit het gevoel gehad dat ik iets niet aandurfde. Maar je moet wel de kans krijgen. De uitdagingen en de energie die ik uit elk project haal, zorgen ervoor dat ik altijd enthousiast blijf over mijn werk.

Op welk project heb jij je de afgelopen jaren gestort?

Ik ben vanaf begin 2022 technisch projectleider voor het project ‘ontwerp en realisatie Stadsstrand’ voor de gemeente Hoorn vanuit het Team Realisatie. Weer een bijzonder en veelzijdig project maar bij een bekende opdrachtgever. Van 2009 tot 2011 controleerde ik daar veel conceptbestekken, opgesteld door diverse advies en ingenieursbureaus. Ik was dus voor de gemeente geen onbekende! In 2014 of 2015 heb ik ook nog een begroting gecontroleerd voor de meekoppelkans van het Stadstrand, waarbij ik kritisch keek waar er bespaard kon worden. Zo heb ik dus voor de kostendeskundige de hele begroting gescreend, wat een besparing heeft opgeleverd. Deze functie en mijn beschikbaarheid vielen samen en dit is precies een project waar ik energie van krijg.

Het Stadsstrand is wederom een ontzettend veelzijdig project met veel verschillende disciplines. Het betreft de aanleg en inrichting van 1km stadsstrand bestaande uit:

• diverse verhardingen,
• groenvoorziening,
• sport en spel,
• parkeergelegenheid,
• diverse opstallen zoals toiletvoorzieningen,
• een zwem- en botensteiger,
• drie exclusieve bruggen,
• en een paviljoen.

Met name technische begeleiding van het ontwerp en de bouw van de 3 bruggen zijn een hoogstandje in mijn carrière. Het ontwerp bestaat uit drie bruggen, die samen een "familie" vormen, met een unieke vorm: een omgekeerde dijk. Deze bruggen moeten twintig meter overspannen over boezemwater, wat lastig is voor een traditionele brug zonder voorspanning. Een complexe uitdaging dus!

Nu het Stadsstrand is gerealiseerd rol ik van het ene project naar het andere, met een contract tot 2026. Het nieuwe stadhuis dat in juli geopend is, biedt een erg fijne werkomgeving. “Ik vind Hoorn qua collega’s gewoon een supergemeente. Ik vind het gewoon heel leuk.” Wat ik na 2026 ga doen, zie ik dan wel weer; er liggen altijd nieuwe kansen in het verschiet.

Wat is nu het resultaat van ruim 45 jaar ervaring in de civiele techniek?

Met mijn ervaring, de veelzijdigheid in rollen en de techniek beheersend ben ik in staat het meest complexe project tot een goed eindresultaat te brengen. Wel gezegd, een spin in het web en breed inzetbaar bij ontwerp en realisatie van complexe, integrale en multidisciplinaire projecten.

Je hebt het merendeel van je carrière in de aannemerij gezeten. Nu werk je aan de opdrachtgevende kant. Hoe helpt jouw ervaring in de aannemerij je in dit werk?

Mijn opdrachtgevers zijn in het verleden veelal aannemers geweest, maar de laatste jaren ben ik voornamelijk actief in het gemeentelijke domein. Ik voel mij in het gemeenteland als een vis in het water. In Hoorn sta je als projectleider heel dicht bij de politieke arena. Dat maakt een project echt interessant en leuk. Zeker als je binnen het Team Realisatie een aantal top collega’s heb waar je mee samenwerkt.

Mijn jarenlange ervaring in de aannemerij helpt mij enorm in mijn huidige rol. Binnen de gemeente merk ik vaak dat de afstand tot de aannemer groot is; ze begrijpen niet altijd wat er bij de aannemer speelt. Doordat ik bij de aannemer altijd betrokken was bij calculaties en begrotingen weet ik nu waar ik op moet letten. Toen ik bij de aannemer zat, zocht ik ook altijd naar slimme oplossingen en manieren om geld te verdienen op het project. Nu, als opdrachtgever, kan ik datzelfde inzicht gebruiken om onnodige kosten te voorkomen.

Dan heb ik nog één laatste vraag: maar ik denk dat ik hem zelf wel kan invullen. Als jij van je hobby je beroep zou kunnen maken, wat zou je dan doen? Maar als ik het zo hoor, zit jij precies op de juiste plek.

Mijn werk is inderdaad mijn hobby. De mooie projecten die ik heb gerealiseerd en die ik nog steeds mag realiseren geven me zoveel positieve energie dat ik nog niet aan ‘stoppen’ moet denken. Als ik gezond mag blijven, hoop ik nog zeker een aantal jaren door te gaan. Misschien wel op een andere manier; wat afschalen of wat meer periodes ertussenuit om lekker op reis te gaan. Dat vind ik namelijk ook altijd erg leuk. Maar volledig stoppen met projecten en alleen maar thuis zitten? Nee, dat zie ik niet snel gebeuren. Al moet ik zeggen, thuis verveel ik me ook nooit.